Nomor Referensi: 3405037
Transportasi – Transportasi Jalan Raya
Rekonstruksi jembatan adalah proses memulihkan atau membangun kembali jembatan yang rusak agar dapat berfungsi kembali, seringkali lebih baik dari sebelumnya, setelah mengalami kerusakan akibat bencana atau penuaan. Proses ini melibatkan evaluasi kerusakan, desain ulang, dan konstruksi ulang untuk memastikan jembatan aman dan kokoh, dan dapat terdiri dari perbaikan sebagian, penguatan, atau penggantian total jika kerusakan sudah parah.
| 1 | Nomor Referensi | 3405037 |
| 2 | Pemilik Proyek | Dinas PUPR Provinsi NTB, Kantor Induk |
| 3 | Sektor, Subsektor | Transportasi, Transportasi Jalan Raya |
| 4 | Nama Proyek | Rekonstruksi jembatan oi katuba |
| 5 | Lokasi Proyek | Jembatan Oi Katuba - Kab. Bima - Bima (Kab.) |
| 6 | Tujuan Proyek | Tujuan rekonstruksi jembatan adalah untuk meningkatkan keamanan dan kelancaran lalu lintas, mempercepat mobilitas barang dan jasa, serta mempermudah akses bagi masyarakat. Selain itu, rekonstruksi juga bertujuan untuk memperpanjang usia jembatan agar lebih kuat dan tahan bencana, sekaligus mendukung pertumbuhan ekonomi lokal. |
| 7 | Gambaran Proyek | Rekonstruksi jembatan adalah proses memulihkan atau membangun kembali jembatan yang rusak agar dapat berfungsi kembali, seringkali lebih baik dari sebelumnya, setelah mengalami kerusakan akibat bencana atau penuaan. Proses ini melibatkan evaluasi kerusakan, desain ulang, dan konstruksi ulang untuk memastikan jembatan aman dan kokoh, dan dapat terdiri dari perbaikan sebagian, penguatan, atau penggantian total jika kerusakan sudah parah. |
| 1 | Lingkup Proyek |
Lingkup rekonstruksi jembatan meliputi semua tahapan pekerjaan mulai dari perencanaan, perancangan arsitektur, persiapan lokasi, pembangunan pondasi, pemasangan struktur utama (termasuk bangunan bawah dan atas), pembangunan lantai, hingga penyelesaian struktur samping dan railing. Selain itu, lingkup pekerjaan ini juga mencakup pengawasan fisik proyek yang berfokus pada kualitas, kuantitas, serta ketepatan waktu dan biaya pekerjaan. |
|
| 2 | Dampak Lingkungan | Dampak lingkungan dari rekonstruksi jembatan meliputi: pencemaran air dan udara, kerusakan habitat alami dan hilangnya keanekaragaman hayati, erosi tanah dan perubahan lanskap, serta peningkatan kebisingan. Fase konstruksi sering kali menjadi periode dengan dampak negatif paling signifikan, namun fase operasi jembatan (lalu lintas kendaraan) juga dapat menimbulkan dampak lingkungan yang berkelanjutan. |
|
| 3 | Dampak Terhadap Lahan dan Permukiman | Rekonstruksi jembatan memiliki dampak positif dan negatif terhadap permukiman di sekitarnya. Dampak-dampak ini mencakup aspek sosial, ekonomi, dan lingkungan, baik selama masa konstruksi maupun setelah jembatan beroperasi penuh. |
|
| 4 | Rincian Kontak | Jl. Majapahit No.11, Kekalik Jaya, Kec. Sekarbela, Kota Mataram | |
| 5 | Sumber Dana | APBD 2017 | |
| 6 | Anggaran Proyek | Rp 1,170,000,324 | |
| 7 | Tanggal Persetujuan Anggaran Proyek | 22 Agustus 2017 | |
| 1 | Status Proyek | Pemeliharaan |
| 2 | Biaya Akhir | Rp 1,169,992,000 |
| 3 | Tanggal Akhir | 13 September 2018 |
| 4 | Lingkup Akhir |
Lingkup rekonstruksi jembatan meliputi semua tahapan pekerjaan mulai dari perencanaan, perancangan arsitektur, persiapan lokasi, pembangunan pondasi, pemasangan struktur utama (termasuk bangunan bawah dan atas), pembangunan lantai, hingga penyelesaian struktur samping dan railing. Selain itu, lingkup pekerjaan ini juga mencakup pengawasan fisik proyek yang berfokus pada kualitas, kuantitas, serta ketepatan waktu dan biaya pekerjaan. |
| 5 | Alasan Perubahan Pada Proyek |
TIDAK ADA PERUBAHAN |
| 6 | Referensi Laporan Audit dan Evaluasi | - |
| 1 | Entitas Pengadaan dan Rincian Kontak | Dinas PUPR Provinsi NTB, Jl. Majapahit No.11, Kekalik Jaya, Kec. Sekarbela, Kota Mataram |
| 2 | Proses Pengadaan | Lelang Pemilihan Langsung - Pascakualifikasi Satu File - Harga Terendah Sistem Gugur |
| 3 | Jenis Kontrak | Pekerjaan Konstruksi |
| 4 | Status Kontrak | - |
| 5 | Jumlah Perusahaan yang Ikut Tender/Pembanding | 10 |
| 6 | Jumlah Perusahaan yang Memasukkan Penawaran | 10 |
| 7 | Perkiraan Biaya | Rp 1,170,000,324 |
| 8 | Entitas Administrasi Kontrak | Dinas PUPR Provinsi NTB |
| 9 | Judul Kontrak | Rekonstruksi jembatan oi katuba |
| 10 | Perusahaan Kontrak | CV. GALANG BULAN |
| 11 | Harga Kontrak | Rp 1,169,992,000 |
| 12 | Lingkup Kontrak |
Lingkup rekonstruksi jembatan meliputi semua tahapan pekerjaan mulai dari perencanaan, perancangan arsitektur, persiapan lokasi, pembangunan pondasi, pemasangan struktur utama (termasuk bangunan bawah dan atas), pembangunan lantai, hingga penyelesaian struktur samping dan railing. Selain itu, lingkup pekerjaan ini juga mencakup pengawasan fisik proyek yang berfokus pada kualitas, kuantitas, serta ketepatan waktu dan biaya pekerjaan. |
| 13 | Tanggal Mulai dan Lama Kontrak | 13 September 2017 s/d 13 September 2018 |