Nomor Referensi: 3416037
Transportasi – Transportasi Jalan Raya
Rehabilitasi jalan adalah kegiatan penanganan kerusakan jalan yang lebih signifikan daripada pemeliharaan rutin, dengan tujuan mengembalikan kondisi jalan ke tingkat fungsional optimalnya dan memperpanjang umur layanannya. Ini merupakan bagian dari manajemen preservasi jalan yang lebih luas.
| 1 | Nomor Referensi | 3416037 |
| 2 | Pemilik Proyek | Dinas PUPR Provinsi NTB, Kantor Induk |
| 3 | Sektor, Subsektor | Transportasi, Transportasi Jalan Raya |
| 4 | Nama Proyek | Pekerjaan rehabilitasi jalan swela-sembalun |
| 5 | Lokasi Proyek | Ruas jalan Swela - Sembalun - Lombok Timur (Kab.) |
| 6 | Tujuan Proyek | Tujuan rehabilitasi jalan adalah untuk memulihkan dan meningkatkan kondisi jalan yang ada agar berfungsi optimal, dengan fokus pada perbaikan dan peningkatan kualitasnya untuk meningkatkan keamanan, kenyamanan, dan efisiensi transportasi. Ini dicapai dengan memperbaiki kerusakan, menjaga jalan tetap mantap, serta mendukung kelancaran arus lalu lintas dan kegiatan ekonomi. |
| 7 | Gambaran Proyek | Rehabilitasi jalan adalah kegiatan penanganan kerusakan jalan yang lebih signifikan daripada pemeliharaan rutin, dengan tujuan mengembalikan kondisi jalan ke tingkat fungsional optimalnya dan memperpanjang umur layanannya. Ini merupakan bagian dari manajemen preservasi jalan yang lebih luas. |
| 1 | Lingkup Proyek |
Tujuan rehabilitasi jalan adalah memulihkan fungsi dan meningkatkan kinerja jalan yang ada dengan memperbaiki kerusakan, bukan dengan membangun ulang secara keseluruhan. Tujuan utamanya adalah mempertahankan kondisi jalan yang baik agar dapat berfungsi secara optimal, mengurangi biaya transportasi, dan meningkatkan pertumbuhan ekonomi serta kualitas hidup masyarakat. |
|
| 2 | Dampak Lingkungan | Rehabilitasi jalan memiliki dampak lingkungan, baik negatif maupun positif, seperti potensi pencemaran udara dari emisi kendaraan konstruksi dan limbah, kerusakan tanah dan air akibat perubahan tata air dan erosi, serta hilangnya habitat flora dan fauna. Namun, dampak negatif ini dapat dimitigasi dengan perencanaan yang matang dan pelaksanaan yang ramah lingkungan, seperti penanaman pohon dan pengelolaan limbah, meskipun dampak negatif tetap ada seperti emisi gas rumah kaca, penipisan sumber daya alam, dan berkurangnya area resapan air. |
|
| 3 | Dampak Terhadap Lahan dan Permukiman | Rehabilitasi jalan memiliki dampak yang signifikan terhadap lahan dan permukiman, yang dapat dibagi menjadi dampak positif dan negatif. Dampak ini sering kali melibatkan perubahan tata guna lahan dan kondisi sosial-ekonomi masyarakat setempat. |
|
| 4 | Rincian Kontak | Jl. Majapahit No.11, Kekalik Jaya, Kec. Sekarbela, Kota Mataram | |
| 5 | Sumber Dana | APBD 2017 | |
| 6 | Anggaran Proyek | Rp 8,072,726,022 | |
| 7 | Tanggal Persetujuan Anggaran Proyek | 22 Agustus 2017 | |
| 1 | Status Proyek | Pemeliharaan |
| 2 | Biaya Akhir | Rp 8,072,397,000 |
| 3 | Tanggal Akhir | 15 September 2018 |
| 4 | Lingkup Akhir |
Tujuan rehabilitasi jalan adalah memulihkan fungsi dan meningkatkan kinerja jalan yang ada dengan memperbaiki kerusakan, bukan dengan membangun ulang secara keseluruhan. Tujuan utamanya adalah mempertahankan kondisi jalan yang baik agar dapat berfungsi secara optimal, mengurangi biaya transportasi, dan meningkatkan pertumbuhan ekonomi serta kualitas hidup masyarakat. |
| 5 | Alasan Perubahan Pada Proyek |
TIDAK ADA PERUBAHAN |
| 6 | Referensi Laporan Audit dan Evaluasi | - |
| 1 | Entitas Pengadaan dan Rincian Kontak | Dinas PUPR Provinsi NTB, Jl. Majapahit No.11, Kekalik Jaya, Kec. Sekarbela, Kota Mataram |
| 2 | Proses Pengadaan | Lelang Umum - Pascakualifikasi Satu File - Harga Terendah Sistem Gugur |
| 3 | Jenis Kontrak | Pekerjaan Konstruksi |
| 4 | Status Kontrak | - |
| 5 | Jumlah Perusahaan yang Ikut Tender/Pembanding | 5 |
| 6 | Jumlah Perusahaan yang Memasukkan Penawaran | 5 |
| 7 | Perkiraan Biaya | Rp 8,072,726,022 |
| 8 | Entitas Administrasi Kontrak | Dinas PUPR Provinsi NTB |
| 9 | Judul Kontrak | Pekerjaan rehabilitasi jalan swela-sembalun |
| 10 | Perusahaan Kontrak | PT. MONODON PILAR NUSANTARA |
| 11 | Harga Kontrak | Rp 8,072,397,000 |
| 12 | Lingkup Kontrak |
Tujuan rehabilitasi jalan adalah memulihkan fungsi dan meningkatkan kinerja jalan yang ada dengan memperbaiki kerusakan, bukan dengan membangun ulang secara keseluruhan. Tujuan utamanya adalah mempertahankan kondisi jalan yang baik agar dapat berfungsi secara optimal, mengurangi biaya transportasi, dan meningkatkan pertumbuhan ekonomi serta kualitas hidup masyarakat. |
| 13 | Tanggal Mulai dan Lama Kontrak | 15 September 2017 s/d 15 September 2018 |