Nomor Referensi: 2455037
Pemerintahan – Tata Kelola Pemerintahan
Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram)
| 1 | Nomor Referensi | 2455037 |
| 2 | Pemilik Proyek | Dinas PUPR Provinsi NTB, Kantor Induk |
| 3 | Sektor, Subsektor | Pemerintahan, Tata Kelola Pemerintahan |
| 4 | Nama Proyek | Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
| 5 | Lokasi Proyek | Jalan Majapahit (Mataram) - Mataram (Kota) |
| 6 | Tujuan Proyek | Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
| 7 | Gambaran Proyek | Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
| 1 | Lingkup Proyek |
Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
|
| 2 | Dampak Lingkungan | Pemeliharaan berkala Jalan Majapahit di Mataram dapat menimbulkan sejumlah dampak lingkungan, antara lain pencemaran udara akibat debu dari material perbaikan dan emisi mesin alat berat, serta kebisingan selama pelaksanaan. Proses overlay atau resealing juga bisa mengganggu sistem drainase lokal karena penggunaan aspal yang membuat permukaan jalan lebih kedap air, berpotensi meningkatkan limpasan dan erosi. Selain itu, penggunaan material konstruksi seperti aspal dan agregat menyumbang jejak karbon dari ekstraksi bahan hingga transportasi. Namun, di sisi positif, pemeliharaan berkala juga bisa mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan (karena jalan menjadi lebih halus), sehingga menurunkan emisi kendaraan dibanding jika jalan dibiarkan rusak terus menerus |
|
| 3 | Dampak Terhadap Lahan dan Permukiman | Pemeliharaan berkala Jalan Majapahit di Mataram dapat menimbulkan sejumlah dampak lingkungan, antara lain pencemaran udara akibat debu dari material perbaikan dan emisi mesin alat berat, serta kebisingan selama pelaksanaan. Proses overlay atau resealing juga bisa mengganggu sistem drainase lokal karena penggunaan aspal yang membuat permukaan jalan lebih kedap air, berpotensi meningkatkan limpasan dan erosi. Selain itu, penggunaan material konstruksi seperti aspal dan agregat menyumbang jejak karbon dari ekstraksi bahan hingga transportasi. Namun, di sisi positif, pemeliharaan berkala juga bisa mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan (karena jalan menjadi lebih halus), sehingga menurunkan emisi kendaraan dibanding jika jalan dibiarkan rusak terus menerus |
|
| 4 | Rincian Kontak | Jl. Majapahit No.11, Kekalik Jaya, Kec. Sekarbela, Kota Mataram | |
| 5 | Sumber Dana | APBD NTB | |
| 6 | Anggaran Proyek | Rp 14,500,000,000 | |
| 7 | Tanggal Persetujuan Anggaran Proyek | 1 Maret 2016 | |
| 1 | Status Proyek | Pemeliharaan |
| 2 | Biaya Akhir | Rp 14,500,000,000 |
| 3 | Tanggal Akhir | 14 April 2017 |
| 4 | Lingkup Akhir |
Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
| 5 | Alasan Perubahan Pada Proyek |
- |
| 6 | Referensi Laporan Audit dan Evaluasi | - |
| 1 | Entitas Pengadaan dan Rincian Kontak | Biro Pengadaan Barang dan Jasa, Setda Provinsi NTB, Gubernur NTB, Gedung I, Jl. Pejanggik No.12 Lantai 2 Kantor, Pejanggik, Kec. Mataram, Kota Mataram |
| 2 | Proses Pengadaan | Lelang Pemilihan Langsung - Pascakualifikasi Satu File - Harga Terendah Sistem Gugur |
| 3 | Jenis Kontrak | Pekerjaan Konstruksi |
| 4 | Status Kontrak | - |
| 5 | Jumlah Perusahaan yang Ikut Tender/Pembanding | 1 |
| 6 | Jumlah Perusahaan yang Memasukkan Penawaran | 1 |
| 7 | Perkiraan Biaya | Rp 14,500,000,000 |
| 8 | Entitas Administrasi Kontrak | Dinas PUPR Provinsi NTB |
| 9 | Judul Kontrak | Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
| 10 | Perusahaan Kontrak | PT. PRAMANA ARTHA RAHARJA |
| 11 | Harga Kontrak | Rp 14,500,000,000 |
| 12 | Lingkup Kontrak |
Pemeliharaan Berkala Jalan Majapahit (Mataram) |
| 13 | Tanggal Mulai dan Lama Kontrak | 14 April 2016 s/d 14 April 2017 |